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如今，一场前所未有的产业革命正在酝酿。随着“互联网+”概念的备受追捧，由其引发的革命热潮也波及到了物流行业。如何抓住“互联网+”带来的新机遇成为各行业有识之士关注的焦点。在一些人看来，木托盘租赁，“互联网+”的实质其实是共享经济。谁搭上了共享经济这趟快车，谁就拥有了先人一步的资本。

　　有专家表示，共享经济对于物流尤其是对于绿色物流的发展将起到至关重要的作用。

　　绿色物流已经成为行业的发展趋势，更成为企业责无旁贷的职责所在。随着全球环境的恶化、资源短缺日益严重，中国目前高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型发展模式已难以为继，提高物流企业经营水平，章丘木托盘租赁，促进物流业转型升级已迫在眉睫。然而，绿色物流在实际发展中却频频受阻，急需大力推动，共享经济的出现对绿色物流来说或许是一次机会。那么，绿色物流将如何借力共享经济，实现跨越发展？

运托木托盘的发展史也是一部中国物流行业的壮大史，标准化史。

我国的托盘以木托盘为主导，大约占90%左右。据称，一棵成材大树只能制6个标准托盘。一般认为，一个国家托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，山东木托盘租赁，大约是2亿左右。从这一点来看，我国的物流包装设备还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，目送托盘的视线范围仅仅限于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个国家的活动。货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国家相比，大的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。

只有实现了托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高；只有建立了共用系统，才能实现托盘作业一贯化，济阳木托盘租赁，发出去的托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把托盘当作公共产品来使用。